情系公路不言悔 千里路上写华章

张军，男，汉族，1979年3月出生，大专学历，党员。2000年7月参加工作，现任鄂尔多斯市公路管理局达拉特旗公路管理工区王爱召养护管理站站长。他先后多次被工区评为“先进工作者”、被市公路管理局评为“优秀共产党员”，“先进个人”，曾获2017年8月“鄂尔多斯好人”。

他自投身公路事业以来，用自己的实际行动诠释了一名普通养护工人爱岗敬业的优秀品质。春天冰雪消融，一百四十度密封胶灌缝；盛夏，路面温度达到了六七十度，在人们因酷热不敢出门的时候，他却始终坚守沿线；秋天急流槽、边沟被冲塌，他跳进水里用锹铲起污泥去堵去挡；冬天，他开着除雪设备一个小时，十五个小时，身后跟着无数回家的人。他以一个普通公路人的执着情怀，日复一日，年复一年的重复着公路养护工作，默默无闻的背后，离不开的是他强烈的责任心和对工作的高度热爱。

路面保洁  持之以恒

“路靠人养，人靠思想，工作是谋生的手段，事业是人生的追求，养护工做好职责，司机才能行得安全”这是张军一直以来坚守的信念。他所管养的S24线属双向四车道一级公路，管养里程62公里。其中还有互通立交桥5座，连接线12公里及大小18座桥梁。并且由于他所管养的路段处于达旗境内最大的煤炭集散地和砂石料的主产区，拉运砂石、煤炭的车辆遗洒物造成的污染给路面保洁工作带来了难度和强度，也给公路的小修保养带来了挑战。一年365天，每天都有他带领着大家在路上的身影。春天冰雪消融，万物复苏，在这大地处处生机勃勃的时刻正是公路灌缝的好时候！他带领大家每天早出晚归行进在公路上。灌缝顾名思义就是由于公路在气候和车辆反复荷载的作用下形成的裂缝，用可溶性密封胶填补的过程就是灌缝。密封胶的溶点是一百四十度，并且有刺鼻的气味，对人体有比较大的伤害。就是在这样的情况下，他没有退缩，没有躲避而且还是冲在了前面。因为他知道“安排职工要干的，我首先要会干、能干、抢着干，如果我自己不会做，不去做，那职工怎么会去做？职工又怎么会瞧得起你呢？盛夏，路面温度达到了六七十度，在人们因酷热不敢出门的时候，他却始终坚守沿线；水是公路的天敌，秋雨来临，路面有积水，急流槽被冲毁，边沟被冲塌。他们跳进水里用锹铲起污泥去堵去挡，一锹两锹，他们挥舞着铁锹堵住了一个又一个水毁，已浑身湿透，分不清是雨水还是汗水。每年冬天总有几场雪不请自来，阻碍交通，阻断了回家的路！他开着除雪设备冲在了前面，一个小时、两个小时……十五个小时，他一直没有休息，渴了喝口凉水，饿了吃点走时已经准备好了的干粮，他没有说累，看着身后跟着他走来的回家人，他就满足了，因为他知道这就是他的责任。他的工作受到了上级及工区领导的肯定和表扬。在他的感召和带领下，王爱召养护管理站每一个人都作风凌厉，效率突出，劲头往一块儿使，多次被工区评为“先进集体”的荣誉称号。

勤于好学  勇于创新

16个春秋铁骨铮铮养路护路,张军冒严寒、战酷暑，以身作则，带领同事们整路肩、填水毁、挖补坑槽、沉陷。为了保障S24线公路路面的清洁度，他每天早出晚归，工作十二个小时。白天工作遇到解决不了的问题，晚上研究专业知识来充实自己。张军很快成为了一名技术熟练的养路工。遇雨天，他通过路肩上的小片积水或流水痕迹，就可以判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平；为减少路基水毁，他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡“格卜草”等一套好的办法；为解决路面排水问题,他和工友们用石灰土做底,用废弃沥青砼做成了即经济、又实用的简易泄水槽,与水泥泄水槽相比,每年都可节约几千元的资金。

S24线现为一级公路，沿线平交道口多，车流量大，又由于中央养护通道可随意拆除等施工遗留问题，导致车辆随意调头等安全问题屡禁不止，交通肇事时有发生，极易损坏波型防撞护栏片等公路附属设施。张军积极想办法和兄弟友邻单位及波型防撞护栏厂家沟通了解，他大胆尝试经无数次的论证和试验，在工区领导的大力支持下，利用波型护栏矫正机，把变形的波型防撞护栏片通过矫正，打磨，喷涂等几道工序，将一块块被损的波型防撞护栏片变成可再利用资源，为工区节约近4万多元养护经费。这一举措的开创，在公路系统内成为可圈可点的先进做法广泛推广，取得了不俗的社会效应，纷纷为张军点赞。

没有豪言壮语，没有轰轰烈烈的事迹，他只是我们身边的平凡人，他夜以继日的辛勤劳动，诠释了“劳动者的平凡人生同样精彩”的真谛；他日复一日的无私奉献，集中体现着爱岗敬业、甘于奉献的精神，一路高歌展示了别样“公路”风采。